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中证数据:两市资金净流入前20股(4月18日)

2019-09-16 22:24 来源:中国前沿资讯网

  中证数据:两市资金净流入前20股(4月18日)

    习惯3.注重眼部护理  很多人在肌肤保养时都不重视眼部护理,甚至连眼霜都不用,直接用面霜代替,这样做十分不科学。  2016年2月,国务院作出了广州市城市总体规划的批复,作为国家历史文化名城,我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽,景观照明的总体规划,也必须跟上城市的发展定位。

一是狠抓防灾减灾。  此外,某些视频网站也会根据手机不同型号给出不同的收费待遇。

    值得注意的是,本季节目还加入了非遗元素。  (科技日报成都3月22日电)(责编:张歌、白宇)

  但它的获奖,并不在于它的“大”,而在于从湖到山,再从山变湖的历史变迁。因此,考虑到地球和月球的同位素相似度,这一猜想很难与地月系统形成的标准模型(一个火星大小的天体撞击了原始地球)调和。

  在开专家论证会的时候,就有专家提出来说,广州作为海上丝绸之路的始发港,商船起航出海,都要经过琶洲塔、赤岗塔和莲花塔,这三个塔见证了广州的千年商贸文化,但如果没有仔细研究广州历史文化的人,却不一定知道这三座塔的由来与重要性。

    “不管是游客来,还是亲朋好友来,他看完这个动画就能知道在讲什么,要有共鸣,要耳熟能详,要能代表广州。

  从首日“小精灵降临”,到“小精灵要变强”,再到最后一篇“出院啦”,自称“妈妈”的她以与婴儿对话的口吻,记录下了其身体状况和日常护理过程。其中,玉米价格上涨较快,据中国粮油信息中心调查反映,黑龙江、吉林、山东等地玉米收购价格平均上涨约10%。

  “新华视点”“新浪科技”也凭借在上周的精彩表现以大幅进步进入前20。

    从秦汉开始,广州就已经是海上丝绸之路的重要枢纽和始发港,也曾是清朝时中国唯一对外开放的港口。”(完)(责编:吴亚雄、蒋波)

  明天内蒙古东南部、山西大部、北京、天津、河北、山东西部、河南大部、湖北大部等地的最高气温普遍会达到20℃以上。

  全国大部一路向暖华北东北等气温将创今年来新高进入春分节气后,我国大部保持回暖趋势。

  原标题:火星、陨石、地球的钙同位素报告出炉  英国《自然》杂志21日在线发表一项行星科学研究成果,欧洲科学家发布了一项对内太阳系多个天体的钙同位素组成的分析报告,该报告为地月系统的起源提供新见解。3月22日,正参与江口沉银二期考古发掘的电子科技大学信息地学特色研究中心科研团队(以下简称探测团队)宣布:经过3个多月的努力,该团队已绘制出了一幅覆盖面积达10万平方米的“3D藏宝图”,为江口沉银古河道的准确定位提供了科学依据。

  

  中证数据:两市资金净流入前20股(4月18日)

 
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2019-09-1608:15 证券日报
公告中提到,相关产品已出口到中国、越南、沙特阿拉伯等国家,企业已对相关批次产品实施召回或自愿销毁。

  4月份现车企高管离职潮 平均一天离职三人

  ■本报见习记者 陈 炜

  离职年年有,近来特别多。随着年报披露收官,不少上市公司的高管、董秘纷纷选择舍弃“铁饭碗”,离开老东家另寻出路。

  《证券日报》记者通过东方财富Choice金融终端统计数据发现,刚刚过去的4月份,就可以被称得上是离职小高峰,多达90位上市车企高管离职,平均下来,一天就得离职三个。

  但这股离职潮并不是突然出现的,根据数据显示,截至5月3日,今年年内就已有195位上市车企高管离职。更早一些,在过去的一年里,共有646位上市车企高管离职,其中,有21位与违规一词挂钩。

  对此,汽车行业分析师张志勇在接受记者采访时表示,一般而言,高层调整与业绩好坏有一定关系。市场低迷,虽然不是通过人事调整就能够解决企业业绩的,但在目前市场竞争越发激烈的情况下,调整人事或是企业提升业绩的手段之一。

  除此之外,记者在整理高管离职原因时发现,除了正常的换届、退休等因素,还有相当一部分高管是选择辞职而另寻出路的。其中不乏一些高管从传统车企投身于互联网造车行业,企图大展身手。

  有业内人士向记者表示,传统车企高管没有想象中那么好当,约束性条件相对较多,人才流失现象严重。张志勇也提到,中国汽车产业处于重大转型期,人才,特别是高管的调整是车企所不得不面临的巨大的风险与挑战,但同时也是机遇。

  去年646位车企高管离职

  有业内人士向记者表示,按照以往的规律,每年的年初和年末都会出现车企高管集中调整的情况。他提到,其中有些人是主动请辞,另一些人是正常调动,还有一些人则是被“下课”。

  记者根据Choice金融终端统计数据发现,2016年,上市车企中共有646位高管离职。

  从离职原因来看,换届离职的为354人;个人原因离职的有96人;工作调动的83人;辞职的有67人;股权变动产生离职的有10人;退休15人;死亡6人;被免去职位的有5人;身体健康原因离职的有3人;其他原因7人。

  而在这646位离职的高管中,有21位高管的离职与违规挂钩。其中包括亚夏汽车中原内配中国中期浩物股份骆驼股份东风汽车登云股份八菱科技曙光股份跃岭股份\*ST钱江\*ST嘉陵申华控股力帆股份等公司的高管。

  记者通过查阅上述公司的公告发现,这些高管的离职之所以与违规一词挂钩,有的是因为所属上市公司信息披露不及时被立案调查,有的则是存在严重违规违法行为,相关责任人收到罚单或者警告。

  以申华控股为例,记者查阅公告发现,在去年12月1日,上交所就发布了通告,称申华控股由于未对重要事项履行股东大会审议程序,也未及时履行信息披露义务,上交所决定对公司及时任董事会秘书翟锋予以通报批评,公司时任董事长祁玉民则被予以监管关注。

  据了解,申华控股于2015年通过二级市场减持金杯汽车股票共计3454.14万股,通过出售资产导致2015年度扭亏为盈,但公司未履行股东大会审议程序,也未及时对外披露。上交所认为公司董事会秘书翟锋应当就此承担主要责任,决定对公司和主要责任人翟锋予以通报批评。

  曙光股份也曾于去年由于信息披露不当等问题遭到上交所点名。据了解,是由于曙光股份前期主动披露新能源客车产销量迅速增加,但后期月度销量连续为零的情况却不及时披露,上交所认为可能会对投资者产生重大误导。

  除此之外,公司去年的重组情况也一度受到监管部门问询,根据公告显示,去年8月22日,公司就收到了上交所《关于对辽宁曙光汽车集团股份有限公司非公开发行有关事项的问询函》,要求对收购终止的情况进行说明。

  从月份分布来看,1月份共有36位高管离职;2月份有51位;3月份有72位;4月份有63位;5月份有79位;6月份有33位;7月份有30位;8月份有63位;9月份有26位;10月份有35位;11月份有75位;12月份有83位。

  由此可见,在去年一年的年初和年末,车企高管离职的数量相对较多。对此,有董秘在接受记者采访时表示,有不少高管都是在年报期结束和发完年终奖之后选择离职,正好在新的阶段进行工作调整。

  高管人才跳槽忙

  这股离职潮一直延续到了今年,就在刚刚过去的4月份,还有多达90位上市车企高管离职,平均每天就有3位离职。

  从表面上来看,企业经营业绩不善是部分高管离职的主要原因,但有业内人士在接受记者采访时表示,高管离职从一定程度上能反映出该企业内部所存在的分歧。高管离职事件的频繁,也能代表某种新整合的迹象。

  中投顾问分析师崔瑜在接受记者采访时表示,真正导致大规模离职的原因依旧是市场因素。据了解,上市公司高管离职的原因很复杂,包括企业经营战略的变化、行业发展预期的不稳定等,都会导致上市公司高层变动。

  虽然上市公司高管辞职的理由各不相同,但在市场看来,核心高管的变动多少都会对上市公司产生影响。一般来说,汽车企业的高层相对稳定才更加有利于其发展,崔瑜也提到,高管的离职变动一定程度上也会影响到企业在资本市场的表现,投资者对企业未来的经营收益情况会产生一定的动摇。

  而这些离职的高管又去了哪里,记者通过查阅公告发现,有不少传统车企的高管出于压力或自身发展考虑,投身互联网造车的新行业里。

  据了解,爱驰亿维创始人兼总裁付强,蔚来汽车联合创始人秦力洪、威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖、和谐汽车创始人毕福康博士和戴雷博士等,均出身于传统汽车行业。

  对此,崔瑜表示,在诸多出走的高管中,有相当一部分人既有专业的技术背景,又有良好的人脉资源及充裕的资金支持,根本不必担心寻找下家的问题。

  也有业内人士向记者分析道,传统车企已经不再是汽车行业高级人才的唯一选择。而正是凭借着对汽车行业的深入了解和完备的经验与技术,使得这些人才能够胜任更多新领域的骨干角色。

  可以说,车企高管的离职现象越来越突出,级别也越来越高,从一定程度上也反映出了我国汽车行业不断升级的竞争压力。张志勇表示,在这样的离职潮中,车企如果能确立明确的用人机制,引入真正有能力的高管,并建立一个有效率的管理团队,最终就有可能在未来市场中占有优势。

责任编辑:陈永乐

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